Hơn một nửa số thất bại của hệ thống thủy lực di chuyển cầu là do lựa chọn dầu thủy lực không đúng cách hoặc do sử dụng dầu thủy lực kém. Hiện nay， có một số loại dầu thủy lực giả trên thị trường. Dầu thủy lực được sử dụng có thể làm hỏng nghiêm trọng thiết bị cầu di động và gây ra mối đe dọa lớn cho sự an toàn của nhân viên.
Lý do: Không đủ dầu thủy lực.
Phượng HoàngTấm môi của cầu leo di động và cầu leo sử dụng kết nối toàn bộ trục dài， cường độ cao， độ tin cậy tốt. Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực. Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu， niêm phong tốt và tuổi thọ dài. Cường độ cao“ U” Thiết kế xà nhà có thể đảm bảo tải trọng cao chạy trong thời gian dài mà không bị biến dạng. Áp dụng tấm thép chống trượt， làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt.
Cầu lên xe kiểu nhúng， tên như ý nghĩa: là cầu lên xe được nhúng trong nền tảng vận hành dỡ hàng， mặt chính của cầu lên xe được lắp đặt nằm ngang với mặt phẳng trên của nền tảng vận hành dỡ hàng. Hoàn toàn dung hợp với nền tảng， khi không tiến hành công tác bốc xếp xe， sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên nền tảng. Loại kết cấu này được sử dụng rộng rãi，Phượng HoàngMua cầu thủy lực， cũng là một loại thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối nhanh. Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà. Là một nhà máy sản xuất cầu nối kinh doanh lâu dài， theo thống kê， trong điều kiện bình thường， bơm thủy lực nhập khẩu， động cơ làm việc trong năm hoặc sáu năm sản phẩm trong nước làm việc hai hoặc ba năm， sự hao mòn của nó đã khá nghiêm trọng， cần phải được sửa chữa kịp thời. Nếu không， nhưng sau -h làm việc， tốc độ chuyển động của các cơ quan khác nhau của hệ thống sẽ chậm hơn đáng kể， cần phải dừng lại cho đến khi nhiệt độ dầu giảm để tiếp tục làm việc.
Khi chúng ta vận hành cầu cố định， chúng ta cần tìm hiểu thêm về hoạt động và những điều cấm kỵ trong việc sử dụng cầu cố định. Điều này sẽ giúp chúng tôi vận hành cầu cố định chính xác hơn trong khi chú ý đến việc sử dụng những điều cấm kỵ để ngăn ngừa lỗi và đảm bảo công việc được thực hiện suôn sẻ.
Dây xích có thể điều chỉnh chiều dài có thể dễ dàng móc vào xe tải， khiến cho cầu lên xe luôn gắn chặt với xe tải.
Cầu leo thủy lực phải tuân thủ nghiêm ngặt trọng lượng dư thừa， công việc quá tải có thể gây ra thiệt hại cho sản xuất và vật liệu; Làm việc trên một bệ nâng không có hàng rào an toàn có thể khiến nhân viên rơi xuống và gây thương vong cho nhân viên.
Ở phía trước của trục pin trung gian được trang bị xi lanh đệm phía trước ở phía sau của trục pin trung gian được trang bị xi lanh đệm phía sau， cả hai đầu của xi lanh đệm phía trước và phía sau được khớp nối với tấm cầu và cơ sở tương ứng， khoang dưới của xi lanh đệm phía trước được mô tả được kết nối với ống cao su thủy lực khoang dưới của xi lanh đệm phía sau， khoang trên của xi lanh đệm phía trước được kết nối với ống cao su thủy lực khoang trên của xi lanh đệm phía sau， và ống cao su thủy lực hoặc ống cao su thủy lực được trang bị van tiết lưu. Làm cho nhẹ nhàng khi lên cầu từ trạng thái nghiêng chuyển sang trạng thái nằm ngang hoặc nhẹ nhàng khi xuống xe từ trạng thái nằm ngang chuyển sang trạng thái nghiêng kết cấu đơn giản， không cần động lực， tránh được tác động đối với xe tải.
Cầu thủy lực vận hành chính xác là bảo dưỡng tốt hơn， làm thế nào để vận hành chính xác. Giới thiệu sơ lược các bước thao tác xuống cầu thủy lực của mọi người，Phượng HoàngXe lên cầu， hy vọng có thể mang lại nhiều trợ giúp hơn cho mọi người.
Loại rẻ nhấtTiếp tục đi.
Chậm rãi lùi xe， đỗ container dưới tấm môi ở phía trước cầu lên xe.
Giải pháp nghiên cứu， đạt được mối quan hệ giữa vị trí bản lề xi lanh thủy lực và lực đẩy và tốc độ nâng của nền tảng nâng. Sự thay đổi về lực đẩy và tốc độ nâng trong quá trình nâng của bệ nâng xác định tối ưu hóa lực đẩy và tốc độ nâng của bệ nâng. Tham số. Bởi vì thiết kế tối ưu hóa cơ học này thuộc về thiết kế tối ưu hóa ràng buộc nhị phân đa mục tiêu. Phân tích so sánh， chọn tối ưu hóa tương ứng và viết các chương trình tương ứng dựa trên biểu đồ lưu lượng tương ứng.
Trong quá trình sử dụng， bạn nên chú ý đến tình trạng của thiết bị và ngừng sử dụng ngay lập tức nếu có vấn đề.
Tiêu chuẩnCầu lên xe cố định đóng vai trò rất quan trọng trong toàn bộ quá trình bốc dỡ. Do cơ giới hóa các công cụ vật liệu， tăng tốc chu kỳ vận hành hàng hóa， số lượng xếp dỡ hàng hóa ngày càng tăng， cầu lên cố định làm cầu nối giữa xe nâng và toa xe， tần suất sử dụng tự nhiên cũng được tăng tốc. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn cách lựa chọn cầu cố định， cách sửa chữa khó khăn?
Độc đáo“ Sắp xếp hợp lý” Thiết kế khớp nối mở， tăng diện tích hàn hơn lần so với các khớp ống truyền thống khác， di chuyển cầu lên xe thuận tiện khác thường; Chùm chính sử dụng thép hình # cường độ cao tiêu chuẩn quốc gia， chất lượng ổn định và đáng tin cậy; Chiều dài của nền tảng trên kéo dài， có đủ không gian để điều chỉnh góc dỡ hàng khi vận hành xe nâng， ngăn chặn hiện tượng trượt dốc xảy ra và hoạt động an toàn hơn; Sử dụng chân trọng tải lớn và hai chân phụ trợ， khả năng chịu lực mạnh， cầu xe vững chắc bền; Cầu trước áp dụng thiết kế nhất thể; Phần mặt cầu được thiết lập dạng lưới chống trượt， có chức năng chống trượt rất tốt; Cấu trúc thiết kế cầu nhỏ gọn và chắc chắn， ngăn chặn hiện tượng biến dạng cầu sau khi tải động;
Phượng HoàngKhi thi công xây dựng không tính đến nhân tố công tác bốc dỡ lên xe， cầu lên xe kiểu bàn đóng vai trò là một phương án khắc phục， cũng có thể đạt được yêu cầu công tác bốc dỡ lên xe tải. Cầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Cũng có thể điều chỉnh lên trên (dưới bàn hàng) hoặc xuống dưới (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc lắp đặt hầu hết các bệ dỡ hàng bằng cách sử dụng cầu lên xe. Cầu lên xe là thiết bị phụ trợ dùng để nối với toa xe tải， được thiết kế để giải quyết sự chênh lệch độ cao giữa toa xe tải và mặt đất. Thích hợp cho việc cố định hoặc cần phải di chuyển để tải và dỡ hàng hóa， nó tương đương với một độ dốc， để xe nâng có thể vào toa xe một cách trơn tru để tải và dỡ hàng hóa chỉ cần một người có thể tải và dỡ hàng nhanh chóng， đó là tiết kiệm lao động.
Loại trừ: Giảm tải có thể loại trừ.
Tùy thuộc vào tình dục để lựa chọn Ngoài các thiết bị chung， cầu lên thủy lực ổn định cũng nên được trang bị van tràn để ngăn chặn áp suất quá lớn khi di chuyển lên trên. Và khi hệ thống thủy lực bị vỡ đường ống dẫn đến giảm nhanh， nên có một đường ống có khả năng tự động cắt đường dẫn dầu. Van vỡ; Hơn nữa phải cung cấp phanh tay khẩn cấp， trong trường hợp khẩn cấp có thể lập tức dừng lại để tránh gây thương tích. Do đó， người yêu cầu chọn thang hàng hóa thủy lực với van vỡ đường ống và phanh tay khẩn cấp， do đó hiệu quả cao hơn.
